Proton Dynamic
Jesteśmy zespołem utworzonym przez grupę studentów z Politechniki Warszawskiej, których połączyła wspólna pasja do motoryzacji i nowych technologii.
Proton Dynamic | Formuła Student
Jesteśmy zespołem utworzonym przez grupę studentów z Politechniki Warszawskiej, których połączyła wspólna pasja do motoryzacji i nowych technologii.
Zespół studencki Proton Dynamic, działający na Politechnice Warszawskiej od 2017 roku, kontynuuje tradycje i czerpie z doświadczeń zespołu WhiteEagle Racing – pierwszego aktywnie działającego w Polsce zespołu Formuły Student (2009–2014).
Głównym celem od początku było opracowanie i zbudowanie pierwszego polskiego bolidu elektrycznego, co wymagało szerokiej wiedzy inżynieryjnej, doświadczenia w projektowaniu oraz współpracy z ponad 50 firmami i partnerami technologicznymi.
Pierwsza konstrukcja (PD1) została zaprezentowana w 2019 roku na zawodach Formula Student Electric Italy, a odwołanie wszelkich wydarzeń w 2020 roku dało zespołowi czas na udoskonalenie konstrukcji i odniesienie historycznego sukcesu w 2021 roku na zawodach FS Czech Republic z bolidem PD1.5.
Kolejne lata to dalszy rozwój – w 2022 zespół wystartował w zawodach Formula Student Baltic Open Estonia, w 2023 skupił się na projekcie PD2, natomiast w 2024 Proton Dynamic wystąpił w trzech prestiżowych wydarzeniach (Formula Student Germany, Formula Student Alpe Adria oraz Formula Student Poland), gdzie w Polsce zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, zdobywając m.in. pierwsze miejsce w konkurencji Acceleration, oraz liczne inne wyróżnienia w Endurance, Skidpad, Autocross, Efficiency, Business Plan, a także Cost and Manufacturing.

Powyżej 125 km/h

~3,5s 0-100km/h

235 kg

Silnik elektryczny EMRAX 228 zapewniający moc na poziomie 80kW. Moment obrotowy przekazywany na koła przy pomocy przekładni łańcuchowej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (LSD).

Komponenty wykonane z frezowanego aluminium 7075-T6 i wklejanych elementów z kompozytów epoksydowo węglowych.

Stalowa rama przestrzenna o sztywności skrętnej 4000 Nm/deg

Dwuwahaczowe zawieszenie niezależne zaprojektowane w geometrii push-rod z zastosowaniem rur z włókna węglowego. Przedni regulowany stabilizator przechyłu bocznego.

Akumulator trakcyjny o konfiguracji 100s4p oparty na technologii ogniw litowo-jonowych Molicell P42B, pojemność ~6,84kwh, zabezpieczony autorskim systemem BMS oraz niepalną i lekką obudową z kompozytu epoksydowo aramidowego.
KNSS Proton Dynamic to koło naukowe tworzące bolidy elektryczne klasy Formuła Student. Naszą misją jest opracowanie kolejnej generacji w pełni funkcjonalnego prototypu wyścigowego oraz start w prestiżowych, międzynarodowych zawodach, gdzie mierzymy się z konstrukcjami zespołów z całego świata.
Proton Dynamic skupia nie tylko pasjonatów motorsportu, ale także studentów pragnących rozwijać swoje kompetencje w dziedzinach cenionych w pracy zawodowej – od inżynierii mechanicznej i aerodynamiki, przez elektronikę, aż po tworzenie oprogramowania, integrację zaawansowanych systemów czy zarządzanie projektami i logistykę.